Khâu 1: Quan sát thân xe; Kiểm tra thiệt hại

Bước này phải là bước đầu tiên trước khi bắt đầu xây dựng. Sau khi hoàn thành liên kết này đầy đủ và cẩn thận, bạn có thể kiểm tra hiệu quả các bộ phận bị hỏng, ghi lại và phản hồi cho khách hàng để xác nhận để tránh xung đột sau này. Đề án xây dựng có thể được xác nhận từ đó hoặc với khách hàng. Nếu chiếc xe đã được vá, chủ sở hữu nên được thông báo rằng sơn xe vô hình có thể được đặt càng nhiều càng tốt để tránh bong tróc sơn xe đã được vá.

 

Khâu 2: Cẩn thận rửa xe

Chi tiết này quyết định sự thành công hay thất bại của thẩm mỹ kiến trúc. Để đảm bảo hoàn toàn việc xây dựng mà không có trầm tích, dầu bẩn, chất kết dính và các tạp chất khác, và để đảm bảo bề mặt và chi tiết mà không có bất kỳ tạp chất, do đó, nó là thích hợp hơn khi dán áo khoác vô hình, và sau đó không dễ dàng để tạo ra bong bóng, vết bẩn, đốm, hạt và các vấn đề khác. Các cạnh cửa và các vị trí khác phải được làm sạch không có vết bẩn hoặc các vấn đề như cong vênh có thể xảy ra.

 

Khâu 3: Sử dụng dịch thi công chuyên nghiệp; Cắt phim trước khi cắt

Phần xây dựng sử dụng vật liệu phế liệu như giấy phát hành để cắt ban đầu và dành chiều rộng cạnh. Sau khi làm sạch các bộ phận một lần nữa, các bộ phận được phun đầy đủ bằng chất lỏng xây dựng chuyên nghiệp để đảm bảo tính đồng nhất của tất cả các Pensa. Chất lỏng xây dựng chuyên nghiệp có thể cải thiện hiệu quả bôi trơn, tạo điều kiện thuận lợi cho vị trí hàng đầu và cạo nước, và sử dụng các phương pháp chuyên nghiệp để lái nước và dán lớp phủ xe vô hình trên các bộ phận. Bước này đòi hỏi sự phối hợp hoàn hảo, chất lỏng xây dựng liên tục được thêm vào giữa sơn mài và sơn xe tàng hình, có thể tránh hiệu quả các vấn đề như khử keo, in offset sau đó.

 

Khâu 4: Kiểu dáng xe hơi và quần áo

Bề mặt thân xe có góc cạnh. Quần áo ô tô TPU có thể được gắn hoàn hảo vào bất kỳ bộ phận nào dựa trên hiệu suất kéo và độ nhớt của nó. Không cần phải làm nóng hoặc kéo dài thêm vật liệu để tạo hình, chỉ cần để lại đủ vật liệu trong giai đoạn đầu để xây dựng. Chỉ những sản phẩm TPH kém chất lượng mới yêu cầu các nhà xây dựng làm mềm màng bằng cách sưởi ấm để tạo ra hiệu suất kéo dài lớn hơn gắn liền với bề mặt. Quá căng và sưởi ấm sẽ chỉ làm hỏng hiệu suất ban đầu của áo khoác xe vô hình. Nhớ đừng căng quá.

 

Khâu 5: Xử lý nước và góc

Sau khi áo khoác vô hình được định vị, nước có thể được xả bằng máy cạo để loại bỏ chất lỏng xây dựng giữa bề mặt sơn và màng. Trong quá trình hoạt động, nước cần phải được xả từ trong ra ngoài để tránh mụn nước sau khi hoạt động lặp đi lặp lại. Điều trị góc có thể được thực hiện sau khi rửa nước xong. Cắt các bộ phận dư thừa. Tăng độ nhớt của sơn xe vô hình bằng cách rửa sạch sơn xe vô hình và bề mặt sơn. Sau khi đóng gói và dán, sử dụng súng nướng để sấy khô độ ẩm trong góc. Đồng thời xác nhận các góc được dán đầy đủ, không có hiện tượng cong vênh.

Sau khi áo khoác vô hình được định vị, nước có thể được xả bằng máy cạo để loại bỏ chất lỏng xây dựng giữa bề mặt sơn và màng. Trong quá trình hoạt động, nước cần phải được xả từ trong ra ngoài để tránh mụn nước sau khi hoạt động lặp đi lặp lại. Điều trị góc có thể được thực hiện sau khi rửa nước xong. Cắt các bộ phận dư thừa. Tăng độ nhớt của sơn xe vô hình bằng cách rửa sạch sơn xe vô hình và bề mặt sơn. Sau khi đóng gói và dán, sử dụng súng nướng để sấy khô độ ẩm trong góc. Đồng thời xác nhận các góc được dán đầy đủ, không có hiện tượng cong vênh.